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Hollowfin® Air Cooled Heat Sinks - Illustration 2
Hollowfin® Air Cooled Heat Sinks - Illustration 3
Hollowfin® Air Cooled Heat Sinks - Illustration 4

Refroidisseurs à air Hollowfin®

Refroidisseurs en aluminium refroidis à l'air Hollowfin® et Fabfin®
Refroidisseurs en aluminium refroidis à l'air Hollowfin® et Fabfin®
  • Technologies

    Refroidisseurs en aluminium refroidis à l'air Hollowfin® et Fabfin®

    Les refroidisseurs Fabfin se démarquent des refroidisseurs extrudés ordinaires grâce à leur surface accrue qui lui confère une excellente performance. 

    L'emploi du procédé d'estampage permet toute une variété d'ailettes plus hautes et ainsi on peut obtenir des ailettes avec un ratio hauteur-espace accru. 

    Les refroidisseurs Hollowfin utilisent la même technologie mais les ailettes sont doublées par fente d'ailette de façon à accroître leur densité sur la plaque de base.

  • Notre procédé d'estampage (swaging) - pour une conductivité thermique maximale !

    Mersen a développé et breveté un procédé d'estampage. Il accroît fortement l'efficacité des refroidisseurs à air avec des ailettes plus fines et plus longues sur des métaux plus denses ou mixtes pour obtenir une conductivité thermique maximale tout en maîtrisant le poids à la baisse. 

    La technologie d'estampage utilisée sur nos refroidisseurs Fabfin élimine les interfaces de liaison ou de collage entre les ailettes et la plaque de base conduisant à un design beaucoup plus robuste pour utiliser à des températures de fonctionnement plus hautes dans les applications carbure de silicium (SiC). Le design d'estampage sans colle assure une durée de vie plus longue dans des environnements sévères.

    Hollowfin® Air Cooled Heat Sinks - Illustration 1
    • Bénéfices (1)

      Multiple ailettes jointes à la plaque de base par un procédé d'estampage (swaging)

      Construction métal sur métal. Al/Al Cu/Al Cu/Cu

      Ni époxy, ni colle dans le processus de fabrication

      Fabrication extrêmement robuste
    • Bénéfices (2)

      Aucune barrière thermique à la jointure ailette/plaque de base

      Ratio d'ailette hauteur/espacement bien plus haut que pour un monobloc extrudé

      Plage pour stockage et fonctionnement -40°c to + 350°c

      Capacité à tenir des vibrations et de chocs variés
    • Applications

      Communications
      Commandes industrielles
      Médical
      Militaire
      Variateurs de vitesse
      Electronique de puissance
      Énergies photovoltaïque et éolienne
      Transports
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